6月3日晚开始的持续暴雨，让还未开通试运营的南宁地铁1号线经受了**次考验，因强降雨和路网排水系统缺失等因素影响，百花岭站发生雨水倒灌，站内成为“地下河”。经多个部门长达17个小时的抢险救援，站内外积水消退，机电设备未受影响，1号线东段6月28日能如期开通试运营。

    雨水倒灌

    站内成“地下河”

    6月3日晚，有网友发出一段视频，内容为雨水顺着台阶往地铁站倒灌、站内一片汪洋的情景。随后，视频拍摄地点被证实为南宁地铁1号线百花岭站。

    4日上午9时许，南国早报记者赶到位于高坡岭路的百花岭站。该站内部虽已建好，但地面的出入口还在建设中，是一个在建工地，共有4个出入口。因地势处于低洼处，B、C两个出入口被淹没在黄色的泥水中。

    南宁轨道交通集团有限责任公司有关负责人说，3日晚10时多，南宁市区突降暴雨，导致在建的高坡岭路路面积水严重。由于降雨持续长、降雨量大，高坡岭路又是一条断头路，加上道路排水设施不完善，雨水不断涌向地势**处的百花岭站，导致出入口附近地面积水快速上涨，现场抢险人员使用沙袋、防水薄膜等进行封堵。由于持续降雨，地面水量大，积水开始通过百花岭站出入口倒灌进站内。

    当天上午11时许，记者从A出入口进入百花岭站，看到站厅层仍有深约20厘米的积水，并顺着阶梯流下站台层，整个车站内部成为一条“地下河”。轨道中也有积水，仅有铁轨露出水面。

    数百人抢险

    积水17个小时消退

    据介绍，事发后，南宁轨道交通集团立即启动《特殊气象及自然灾害专项应急预案》，安排专业技术人员约300人携带抽水泵、沙袋、发电机等防洪物资赶赴百花岭站抢险。

    为避免站内重要设备因水浸而造成重大损失，现场抢险人员封堵设备区入口，将进入站内的积水通过站台引向轨行区，再通过区间水泵进行排水抢险。同时，立即向有关部门申请支援。

    4日上午，记者在现场看到，多台排水设备正在作业，被积水淹没的两个出入口已经被堵上1米多高的沙包，数十名抢险救援人员站在水中忙碌地传递着沙包，积水*深处达到他们的腰部。在百花岭站旁边的小山坡上有多台挖掘机同时作业，武警水电部队的官兵正在抢挖排水渠。南宁市消防部门出动了近300名官兵参与抢险。

    当天下午4时许，百花岭站的积水基本消退，进入垃圾清扫阶段。

    几天前，南宁市轨道交通1号线东段（南湖站-火车东站）通过专家组评审，认为已具备国标规定的试运营基本条件。突如其来的一场暴雨，让百花岭站经历运营前的“磨难”。那么，6月28日，东段是否还能如期开通运营？

    “此次百花岭站积水，不会影响开通试运营。”南宁轨道交通集团有限责任公司新闻发言人乔书光表示。