依据北上广深等发达地区的经验,高铁和地铁房源在建设前后都会有一个巨大的价值反差,以香港为例,仅仅是因为发布了地铁开工消息就能令沿线楼盘瞬间升值15%,可见轨道交通对房价的影响是多么深远。江川悦城所在地段行车往北5**内就可到达火车东站,向东8**内就能到达地铁站口,向西步行10**可到达凤岭儿童公园,而南边三个公交站的距离外就是如今的琅东汽车站。这么看来江川悦城的确是站在了一个交通*繁华的黄金十字路口。
江川悦城的“黄金十字路口”
其实,江川悦城的这一交通优势也并不是与生俱来的,早在8年前枫林路还未打通时,凤岭北东部还算是相对闭塞的区域,居民前往民族大道要绕行很远的距离。随着政府对凤岭北开发力度的加大,佛子岭路扩建,火车东站开工,地铁一号线动工,一直到去年8月份枫林路结束8年“断头”,凤岭北经历了一次巨大的区域变革。如今,再有没有人笑话凤岭北是个“大工地”,反而在后悔为何当初没能选择在此买房。
江川悦城项目沙盘图
现在置业凤岭北其实并不晚!在区域房价越涨越高的**,江川悦城6字头的价格可以说是区域价格的“**底限”,如此低门槛就能进驻这么一个城市中央核心居住区,不论是**置业还是改善置业都是一次**的机会。据了解,江川悦城目前在售楼房源分布在9、10、11#号楼,户型主要是120-180㎡的舒适大户。项目正首期开盘预约在进行,现在下定交2万元即可享受6万的优惠。
江川悦城营销中心