经常赶飞 机的人对“人在囧途”一词应该深有体会，而目前南宁市区去机场转乘方式单一，只有大巴、出租车、自驾三种方式，堵车误机误车是常有的事。

    （图片来自网络）

    不过住朋君*近听到一则好消息，2021年南宁将实现空地联运无缝接轨。1月18日上午，南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）建设项目举行启动现场会，建成后将实现南宁机场及高铁地铁的“零距离”换乘。

    项目**效果图

    南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）建设项目，建设内容包括：南宁至崇左城际铁路及机场内7公里隧道、南宁轨道交通机场线机场站及机场内4.4公里隧道、20.5万平方米综合停车楼、6万平方米公共换乘区域及相关配套设施，并预留南宁机场元气**所需的机场滑行联络节点。机场环形高架桥节点等发展条件。

    项目**效果图

    据悉，南宁国际空港综合交通枢纽主体布置在地下，并通过下沉广场把地下空间与地上空间进行连接，满足景观和消防需求。换乘大厅通过地下通道直接联系T2、T3航站楼及旅客过夜用房。

    项目**效果图

    地铁与城铁均将站台层设在地下二层，埋深-23米，负一层设地铁和城铁的站厅，以及综合交通换乘空间，地面层主要是结合景观、市政管网、地下空间消防出入口、人流线路组织等统筹设计景观节点等提升地面环境。

（图片来自网络）

    简单的说，项目建成后，市民无论是从崇左坐高铁，还是从南宁市区坐地铁都可直达南宁机场地下负一层，实现各种交通工具的零距离换乘。惊喜不惊喜，意外不意外？！而在这些**项目里面，机场线格外引关注。

    三年后南宁还将实现高铁、地铁、机场无缝对接，机场线沿线楼盘笑了。早在去年10月，南宁市**管理局在其官网上对南宁市城市轨道交通线网**（2020）修编（以下简称**修编）进行报送审批前公示，新增了武鸣线和机场线。从**图上可以看到，机场线南宁东站始发，途经云景路、仙葫大道、凤岭南路、永福路、五象火车站、新良路、那黄、玉洞大道、玉岭路、玉洞、那丹、吴圩镇，终于吴圩机场。机场线虽然与地铁1、2、3、4、5号线都有交叉，但仅有6个交汇换乘点。

（地铁2号线玉洞站实景图）

    祖龙ACMALL是地铁上盖物业，地铁2号线及机场线（**）**的换乘点【玉洞站】与项目实现无缝对接，6大换乘点祖龙ACMALL独占其一，其增值潜力被投资者一致看好。

    （祖龙ACMALL 外观效果图）

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    （祖龙ACMALL 商业意向图）

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    （祖龙ACMALL样板间实景图）